仕事が納まったのち、ドライブも納めたいなーということで行ってきました。
行った先は箱根です。やはりドライブといえば箱根でしょう。
今回も下道レーシングです。すべて一般道で行ってきました…と言いたいところでしたが、一部有料区間を走ってしまいました。（後ほど詳細を書いていきます）
出発
年末というタイミングで混雑するかもなーというのもあって夜中に出発。
出発直前まで「寒いなー、どーしようかなー」と布団でもぞもぞ悩んでたのですが、天気予報や雲の様子を確認したら絶好のドライブ日和になりそう。
これ逃したら後悔するな。と確信して思い切って出発。結果としては行って良かったですｗ
最初の目的地は伊豆
細かくルートは決めてなかったのですが、気持ちよく走れるところに行きたいというのが目的なので、あのあたりで気持ちいいドライブスポットといえば…「西伊豆スカイライン」です。
行くのがあまり遅くなると渋滞しそうだったので最初の目的地にしました。
行ってる途中で混雑が酷かったら引き返すつもりでしたがすんなり行けました。
伊豆の有料道路
途中、伊豆のETC-Xを使う有料道路に引っ掛かりました。そういえば有料道路あったな…
Apple Mapの経路案内では「有料道路は使用しない」にしてたのに判定されていなかった模様。
ドライブから帰ってからフィードバックを送ってみましたが反映されるといいなー。
また、帰りは無理矢理有料じゃない道を突き進みました。
西伊豆スカイライン
西伊豆スカイラインにはいつも北側から入っていくのですが、今回はルートの関係もあり南側から入って北上するルートにしました。こっち向きはあまり走らないのですが…
絶対北上向きの方がいいですね！！
富士山どーん！がめちゃくちゃ良かったです！
これだけで今回のドライブは大成功という満足度でした。
次の目的地は箱根
続いては当初の目的地である箱根です。
箱根で一言で言っても色々な道があります。今回は国一から入って七曲りで下って、ターンパイクを登るルートとしました。
国一は順調だったのですが、七曲りに入ってから極端に遅い車が増えて来て、年末年始の箱根を痛感しました…
というか、山道に慣れてなさそうな速度の運転レベルなのに、難しい七曲りを通るんですかね。
新道通りなよ…とひとり突っ込み入れまくってました。（運転も下手なら道選びも下手かよ…とｗ）
箱根に入った時間はすでにお昼近くで、小田原まで下ってきたあたりでは渋滞に巻き込まれたりもしました。
お布団でまごまごしてる間に遅い時間（？）になっちゃったのが原因です。やはりドライブは深夜早朝に限るなーと改めて思いました。
箱根ターンパイク
そんなこんなでターンパイクに到着。
ここで一気に登ってしまうと通行料が勿体ないので、写真を撮ったりしてじっくり楽しみます。
ターンパイクって道の楽しさはそこまででもないんですよねー。実際。
楽しさだけなら湯河原パークウェイの方がいいのかも。
結果としてここでも有料道路を通っちゃいましたが、ここはアトラクション代という印象ｗ
大観山スカイラウンジ
ターンパイクを登り切ってスカイラウンジの駐車場に車を止めました。
高級車からスポーツカーまで色々いたのですが、車を駐車していると怪しいオッサンがちらちらとコチラを見ながら近寄ってくるじゃないですか…怪しすぎる…
停車してゴソゴソしてると隣に立ってるー！怪しすぎる…
意を決して車から降りたら声を掛けられました…ひー
・・・・
話を聞くとシンガポールあたりからの旅行者で現地でNCロードスターの黒を乗ってるんだとかｗ
黄色が珍しくて声かけちゃったらしいｗｗｗ
片言の日本語と英語でやり取りしたんですが、言いたい言葉が英語で出てこなくて、もうちょっと勉強しとくべきだったなーと感じました。
思わぬタイミングでのロードスター仲間とのコミュニケーションとれたところでお昼ごはんにしました。
いつもは早朝、深夜に来てお店が開いてないので、ここでご飯を食べるは初めてですｗ
カレーめちゃめちゃ美味しかったです！
帰路にワンモアドライブ
目的は果たしたので帰るかーという感じだったのですが、ついでにもう一か所寄っておくかーということで「日本平パークウェイ」を通過していくことにしました。
やや混雑した一般道を通ってきたので時間もそれなり。駐車場に着いたタイミングでは満車で入れる余地はありませんでした。
なので本当に通過だけｗ
そんなこんなで2025年のドライブ納めに行ってきました。
移動距離 422km
