カメラのイベントを見るために、横浜まで一般道でドライブをしてきました。
（車を止めたのは蒲田なので正確には違いますが…）
夜中の出発
土曜日の夜中に出発をしました。大体１時くらいだったかと思います。
基本的には国一をひたすら東に向かっていく感じです。
夜中の国一バイパスは渋滞もなく、自分のペースで走れて気持ちがいいですね。
むしろ自分が遅いくらいで、二車線のところではビュンビュン抜かれていきます。
お楽しみは欲しいところ
途中、コンビニ休憩を何回かはさんでいますが、休憩以外にも楽しみがないとモチベーションが保てないので、多少寄り道はしてしまいます。
今回は箱根峠を登り切ったところで、道を逸れて旧道いわゆる七曲がりの方を通っていきました。
ここはいつ走ってもエキサイティングな道ですね。
個人的には椿ラインが一番好きなんですが、夜中にあの細さはちょっと危ないかも…と避けちゃいました。
次回はそっち通ろうかな。
市街地ドライブ
神奈川に入ってからも国一をひたすら進みます。
基本は街中なのですが、途中湘南あたりの海沿いも走りました。真っ暗でしたが。
市街地だと信号が多かったりして夜中でもペースが落ちちゃいますね。
疲れが出てきたので軽く仮眠を取ったりしました。
都会の朝は早い
駐車場が7時に開くので、仮眠を取ったり休憩したり時間を調整しながら向かったのですが、日が昇り始めて明るくなるころには、かなりの台数が走っている状態でした。
この時間でこれだけ走ってるとなると、昼間はずっと渋滞していそう…とぞっとしましたｗ
やはり長距離移動は朝晩に限りますね。
帰りも大体同じルート
イベントを終えての帰り道もだいたい同じで基本は国一を西に進むんですが、途中西湘バイパスなどの一部有料区間を使用しました。
というのは、ちょっとお楽しみに大黒とか行ってみようかと考えてたんですが、動き出す前に閉鎖。楽しみがないーーーとモチベーションアップを模索していたんですが、やや時間が早かったのと体力節約を考慮してバイパスくらいは使おうということに。
ただ、使った区間の料金はそれほどでもなくて、トータルで1000円ちょいくらいだったかな？と思います。
箱根を超えるルートで楽しむかーとも考えていたんですが、何も考えず七曲がりを選択。上りも楽しいですね。
まとめ
ほぼ日帰り、500kmオーバーのドライブでしたが、翌日はバタンキューでした。
カメラのイベントなどなどで色々歩き回っていたのもあるかもしれません。
とはいえ、夜のロングドライブでしか得られない栄養ってありますよね。
この先、原油高でなかなかドライブしづらい状況になるかもなので、遠出の機会が減ってしまうかも…
